19 февраля врио Губернатора Тульской области Алексей Дюмин провел совещание с членами правительства Тульской области. 

 

А. Дюмин: Добрый день, уважаемые коллеги!

 

Сегодня мы рассмотрим ряд значимых вопросов, которые требуют нашего решения. Но прежде чем мы приступим к обсуждению, я бы хотел вернуться к трагическому событию, которое произошло накануне в г. Туле.

 

Юрий Михайлович, Вам и главе администрации муниципального образования г. Тула Авилову Евгению Васильевичу совместно с начальником областного УГИБДД необходимо провести ревизию всех пешеходных переходов в г. Туле на их оснащение разметкой.

 

Также  поручение Камзолову Александру Александровичу (министру транспорта и дорожного хозяйства Тульской области) по Тульской области привлечь все подведомственные службы для проведения мониторинга оживленных улиц и пешеходных переходов.  

 

Агееву Антону Валерьевичу (министру внутренней политики и развития местного самоуправления Тульской области) на ближайшем селекторе дать поручение главам администраций МО, чтобы они обратили на это особое внимание и взяли мониторинг на личный контроль. Это надо сделать в кратчайшие сроки.

 

Сегодня на совещании мы обсудим следующие вопросы:  реконструкцию путепровода через железную дорогу на автодороги «Тула – Новомосковск»;  подготовку к проведению межрегионального форума «Школа будущего. Будущее школы»; подготовку к празднованию Дня защитника Отечества; реализацию проекта по устранению цифрового неравенства  на территории Тульской области и другие темы.

 

Но прежде, коллеги, хочу обратить ваше внимание  на ряд вопросов, поступивших от жителей.  Обращений поступает очень много, и предлагаю  взять  за правило на всех оперативных совещаниях рассматривать обращения граждан. Организованные каналы связи при Владимире Сергеевиче Груздеве для обращения граждан продолжают работать в прежнем режиме. Ни один вопрос не остается без внимания, самые животрепещущие выносим на рассмотрение заседания правительства.

 

Первый вопрос по обращениям. Жительница Елена Костюкова из Ефремова, пожаловалась на то, что сошедший снег повредил крышу, разрушил крыльцо, масса снега лежит неубранной. Кроме того, на фасаде дома появились трещины.

 

Вопрос серьёзный, снега уже нет, но мы до сих пор вынуждены устранять последствия снегопада. Алексей Алексеевич Бирюлин (начальник государственной жилищной инспекции Тульской области), доложите по данному вопросу.

 

А. Бирюлин: Алексей Геннадьевич, по указанному обращению выездная проверка инспекции была проведена, в ходе которой все указанные в обращении  факты подтвердились. Вместе с тем, на момент проверки уже установлено, что дымовентканал был восстановлен в полном объеме. УК дано предписание, работы будут выполнены до 1 марта. На данный момент шиферное покрытие и козырек восстановлены. До 1 июля трещины будут устранены  в рамках текущего ремонта. Ситуация находится под контролем инспекции.

 

А. Дюмин:  Хорошо, что вовремя отреагировали, но это один объект, который заслуживает внимание. Подобных объектов по области намного больше. Я вас попрошу активизировать свою работу. Мы должны реагировать на все такие случаи до обращения граждан. Держите это на контроле.

 

Следующий вопрос по обращению граждан. Родители учеников школы №16 пос. Первомайский Щекинского района пишут, что спортивный зал находится в аварийном состоянии. На фотографиях, которые я видел, отчетливо видны плесень и прогнивший пол. Оксана Александровна Осташко, прокомментируйте.

 

О. Осташко: Да, Алексей Геннадьевич, есть такая жалоба. Состояние спортивного зала  действительно серьезное. Сейчас образовательный процесс в этом спортзале не ведется. В 2016 году на ремонт не были запланированы средства в бюджете муниципального образования. Сейчас прорабатываем вопрос, как можно помочь муниципалитету по решению этого вопроса.

 

А. Дюмин: Предлагаю на очередном совещании обсудить вопрос ремонта в образовательных учреждениях.

 

Коллеги, теперь приступим к вопросам повестки дня. Первое – о ходе реконструкции путепровода через железную дорогу на 48-м километре автодороги «Тула – Новомосковск». О ситуации прошу доложить Александра Александровича Камзолова – министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, пожалуйста.

 

А. Камзолов:  Сталежелезобетонный путепровод построен в 1972 г. через железную дорогу «Ожерелье-Елец» и находится  на автомобильной дороге Тула-Новомосковск  рядом с  г.Узловая.  Интенсивность движения составляет до 8 тысяч автомобилей в сутки. В 2006г. при проведении испытания путепровода было выявлено  неудовлетворительное состояние  центрального сталежелезобетонного пролетного строения в связи с наличием дефектов. В ходе работ было выявлено прогрессирующее развитие дефектов  в нижнем поясе металлической балки. В ноябре 2014г. был заменен узел  опирания  существующего  пролетного строения.  Несмотря на проведенные аварийно-восстановительные работы, оставшиеся  дефекты прогрессировали и влияли на грузоподъемность и долговечность существующего сооружения. В июне 2015г. на заводе ЗАО «Воронежстальмост» был  размещен  заказ на изготовление металлической балки и благодаря содействию Правительства Тульской области в августе 2015г. балка  доставлена на объект. В настоящее время на объекте выполнены различные строительно-монтажные работы. Вы видите их на слайдах.  В ноябре 2015г. субподрядная организация ООО «СК «Мостотрест» интенсивно приступила к выполнению работ: установлены конструкции временных опор стапеля, установлена опалубка, выполнено армирование железобетонной плиты нового пролетного строения.        Для осуществления работ  по демонтажу существующего пролетного строения и монтажу нового, выделены технологические «окна» ОАО «РЖД».  Движение поездов и электричек по станции Узловая1 на сегодняшний день в сутки  составляет  22 поезда дальнего следования,  а также  пригородные поезда и электрички– 36шт. Грузовых поездов в среднем 32шт. Первоначально предполагалось  закрыть движение автотранспортных средств по путепроводу в марте-апреле 2016г. Однако, специалистами ООО «Транспроект» было выявлено снижение несущей способности заклепочных соединений на монтажных стыках главных балок пролетного строения на 66 %. Вследствие этого было принято  решение  закрыть движение транспортных средств по путепроводу  с 15 февраля текущего года.

 

Схема организации дорожного движения  организована следующим образом:

 

- для грузового транспорта: направление через н.п. Маклец;

 

 - для легкового транспорта также через н.п.Маклец и г. Узловая.

 

Установлены  соответствующие временные дорожные знаки, регулирующие движение грузового и легкового автомобильного транспорта. Работы ведутся круглосуточно, в 2 смены по 12 часов под постоянным контролем ГУ ТО «Тулаупрадор» и  ход работ согласно графику  докладывается    в министерство 2 раза в сутки. Первый этап прохождения автомобилей  по одной полосе проезжей части путепровода планируется на 15 апреля 2016г. Доклад окончен, спасибо за внимание.

 

А. Дюмин: Поясните, почему нельзя смонтировать один пролет  и запустить движение, потом второй? Это сократило бы срок полного перекрытия движения по путепроводу.    

 

А. Камзолов: Первоначальным проектом так и было предусмотрено. Но в процессе  проведения работ выяснилось, что технически это невозможно.  Полностью объект планируем завершить к августу 2016 года.

 

А. Дюмин: Понимаю, что это большая проблема для всех жителей.  Объект находился в аварийном состоянии.  Мост надо отремонтировать в установленный срок.

 

Затем состоялось обсуждение вопросов повестки дня. 

 

Источник: Управление пресс-службы и протокола аппарата правительства Тульской области